El Mustang Boss 302 Laguna Seca

Considerado por los Expertos uno de los 10 Autos mas impresionantes del 2.011
Fuente: www.mediotiempo.com

Ésta es una versión especial de la ya especial versión del Mustang Boss 302, así que podemos esperar lo mejor de lo mejor. Haciendo honor a uno de los Mustangs más coleccionables de la historia, regresa el mítico Boss 302, mejorando la suspensión y puesta a punto del Mustang V8 de 5.0L. La edición Laguna Seca es la más extrema y está destinada para su uso primordial en pista –aunque no deja de ser para uso legal en la calle, con una suspensión más rígida, un diferencial de deslizamiento limitado y otras mejoras de dirección. Esto lo convierte en un verdadero auto de carreras para la calle y promete ser más rápido en el circuito de Laguna Seca en California, que un BMW M3. Su motor V8 de 5.0L, produce 440 Hp y el exterior es definitivamente espectacular.

Detroit, Michigan – El Ford Mustang Boss 302 Edición Laguna Seca es uno de esos autos que están en contra de toda lógica ambiental, que está en el límite de romper con la legalidad y que su consumo de combustible apenas y cumple con las leyes vigente en Estado Unidos, pero que todos los amantes de los autos agradecemos su existencia.

El Boss 302 se sitúa justo en medio del Mustang GT y del Shelby GT500, dos autos emblemáticos para la marca. Aunque por supuesto sus prestaciones dinámicas son las que inmediatamente deseamos vivir y experimentar debo decir que lo que más me impresionó fue el gran equilibrio entre la gran potencia, su estabilidad y un manejo muy predecible y equilibrado. Aunque por supuesto se le debe tener respeto a un auto con estas prestaciones dinámicas, la sensación de gran control y seguridad son notables.

Este ejemplar de Mustang llega a los 100 km/h en 4,3 segundos (sólo 0,3 segundos menos que el GT500) y a los 160 km/h en 10 segundos. Definitivamente no se trata de un auto para menores de edad. Los asientos de cubo Recaro permiten obtener una posición de manejo impecable y bien ajustada que hace que incluso en curvas comprometidas, la integración al auto es impecable.

La suspensión es quizá otra de sus grande virtudes, es lo suficientemente firme y bien calibrada para un estilo de manejo muy deportivo y comprometido pero también nos permitió manejar por las calles de Detroit con una relativa suavidad y confort. El Mustang Boss 302 es un “muscle car” para ser disfrutado en autopistas, circuitos de carreras y aunque no lo crea también rumbo al trabajo.
La apariencia externa del Boss 302 es intimidante. La carrocería tiene una posición muy baja, neumáticos anchos y de perfil bajo, rines con detalles en el mismo color de la carrocería y un spoiler delantero que llamó la atención de todos.
La calidad de los interiores es una de las mejores que se han visto en diversos Mustangs
A continuación se presenta un comparativo con el Mustang más potente y este modelo:

Mustang Boss 302
- Motor: Hi-Po 302 TI-VCT V8
- Potencia: 444 hp @ 7,500 rpm
- Transmisión: manual de 6 relaciones
- De 0 a 100 km/h: 4,3 segundos
- Precio: desde US$40,310 dólares

Mustang Shelby GT500
- Motor: 5.4L 4V V8 Supercargado
- Potencia: 550 hp @ 6,200 rpm
- Transmisión: manual de 6 relaciones
- De 0 a 100 km/h: 4,0 segundos
- Precio: desde US$48,810 dólares

Quien dijo que el Mustang es solo para Hombres

Mary Kay Revela en Dallas el Nuevo Miembro de su “Flota de la Belleza”
Fuente: www.businesswire.com
No es rosado ni es un Cadillac, pero seguirá llamando la atención...

Las Consultoras de Belleza Independientes de Mary Kay (ver nota al final) , acostumbradas a detener el tráfico con su belleza, ahora tendrán la oportunidad de ganar el uso de un auto deportivo en su ruta al éxito

DALLAS--(BUSINESS WIRE)--El Seminario anual de Mary Kay que se lleva a cabo en el Centro de Convenciones de Dallas, fue el escenario escogido para una espectacular presentación cuando miles de Consultoras de Belleza Independientes de Mary Kay, que probablemente esperaban ver el nuevo modelo del codiciado Cadillac rosado, quedaron enormemente sorprendidas al ver un flamante Ford Mustang negro detrás de una cortina de humo y deslumbrantes fuegos artificiales. La entusiasmada multitud dio su aprobación al nuevo miembro de la familia con estruendosos vítores y aplausos. El estilizado Ford Mustang se une al icónico Cadillac rosado como otro símbolo de estatus y logros de la fuerza de ventas independiente de Mary Kay.

“Por casi 50 años, en Mary Kay hemos llevado a cabo un extenso trabajo de diseño a la par con el desarrollo de cosméticos y de productos para el cuidado de la piel a la moda y de alto rendimiento que los consumidores quieren y necesitan”, comentó Yvette Franco, vicepresidenta de mercadeo de los EE. UU. “Aplicamos este mismo compromiso profundamente arraigado en la búsqueda de una nueva opción de autos profesionales para las Consultoras de Belleza Independientes de Mary Kay, que combina fabulosamente el estilo deportivo del auto con funcionalidad y durabilidad, así como una forma adicional para inspirar a la fuerza de ventas independiente de Mary Kay en su ruta hacia el éxito. La dedicación de nuestra empresa para descubrir lo que las mujeres desean ha quedado resaltada una vez más al darle la bienvenida al auto deportivo Ford Mustang a nuestra familia de autos profesionales de Mary Kay”.

El venerado Ford Mustang de fabricación estadounidense, se une al emblemático Cadillac rosado y a las opciones de la flota de coches profesionales de Mary Kay que están disponibles para las Directoras de Ventas Independientes de Mary Kay de más alto desempeño que cumplan con los requisitos para ganar el uso de estos autos profesionales de Mary Kay. El Ford Mustang es muy apreciado por los consumidores y ha recibido numerosos galardones, como el haber sido nombrado finalista del premio Auto del Año 2010 por la revista Motor Trend; haber sido elegido por la revista Forbes como uno de los 10 autos que cambiaron al mundo, y también en 2011, por ser uno de los autos más resistentes (The Toughest Cars on the Road).

El Seminario celebra el éxito de la fuerza de ventas independiente de la empresa durante cinco días consecutivos de conferencias. El enfoque del seminario es el de reconocer a las Consultoras de Belleza Independientes de Mary Kay por sus logros, al mismo tiempo que ofrece educación, inspiración y motivación para el año próximo.

Sobre Mary Kay

Mary Kay es una de las compañías de ventas directas más grandes del mundo con ventas al mayoreo anuales de más de $2.5 mil millones en todo el mundo. Mary Kay Ash fundó Mary Kay en 1963 con el objetivo de ayudar a las mujeres a lograr su desarrollo personal y éxito financiero. Mary Kay continúa siendo fiel a su compromiso de enriquecer la vida de la mujer y hoy en día, más de 2 millones de personas de todos los orígenes disfrutan de las ventajas de ser Consultoras de Belleza Independientes de Mary Kay. Los productos Mary Kay para el cuidado de la piel y cosméticos de la más alta calidad se venden en más de 35 países alrededor del mundo.

EL ELEANOR SHELBY GT 500 DE 1967: EL AUTO MAS FAMOSO Y ADORADO DEL MUNDO

Este artículo está dedicado a todos quienes no pueden dormir por las noches, ni comer y menos aún, encontrar una persona a quién amar más que al clásico motorizado más musculoso de todos. Un Shelby Mustang de 1967 nada más y nada menos: el Mustang que más fanáticos ha logrando desde el momento que le colocaron la última pieza y lo presentaron en sociedad. Una bestialidad! Y no estamos hablando de cualquier vehículo ya que, éste en particular, es considerado por la gran mayoría como el Mustang con el mejor diseño de todos y es, por lejos, tildado como el más agresivo de estos autos y fue el que marcó una estética ultra-masculina que será difícil borrar de la historia.

Ahora, presencien en pantalla al Shelby Mustang GT 500 del ’67 que tanto enamoró al multifacético Nicolas Cage y fue la sensación en la película 60 segundos (muchos la han visto solo por este coche y Angelina Jolie). Se lo caracterizó con el nombre de Eleanor y podemos considerarlo como el Mustang más popular de la actualidad, que adoran tanto los fanáticos de los automóviles clásicos como las personas que no están tan empapadas de la historia automotriz.
Para la película se construyeron 11 carros diferentes, con base en el 1967 Ford Mustang Fastback, de los cuales solo quedaron 9, ya que 2 fueron destruidos en la escena del salto en el puente y en la escena final en la prensa. No quiero pensar en ello! Asimismo, aunque en la película lo muestren como un Shelby, debemos decir que el único de estos que aparece en 60 segundos es el que le regalan a Cage al final de la cinta y fue una preparación especial para hacerlo parecer oxidado y viejo.

Para que comprendan mejor les diré lo siguiente: la empresa Cinema Vehicle Services (conocida por preparar y fabricar modelos para ser utilizados en las películas de velocidad y, lamentablemente, también para ser destruidos) fabricó especialmente para 60 segundos una docena de unidades de Eleanor a partir de varios Fastback del ’67. Entonces Eleanor, aunque lo parezca, en la mayoría de las escenas no es un Shelby Mustang GT500 (solamente al final). Aún así amamos ese auto

Shelby pretende romper todos los records con el deportivo Tuatara

Shelby presentó el Tuatara, el modelo que llega para reemplazar al Ultimate Aero. Sin embargo, Shelby se encargó de aclarar que se trata de un auto completamente nuevo. Buscará romper el record de velocidad que ostenta el Bugatti Veyron Súper Sport.

El nombre de Shelby ha estado asociado a lo largo de la historia con Ford. Son famosos sus trabajos sobre modelos de Mustang de todos los tiempos, sobre todo el GT500, uno de los muscle car de los últimos años que mejor representan el estigma de los autos americanos.

Pero hoy no vamos a hablar de los Mustang, sino del trabajo que Shelby ha realizado para fabricar un auto que tiene como objetivo convertirse en el más rápido del mundo, el Tuatara. Shelby ya cuenta con experiencia en esto de fabricar súper-deportivos súper-veloces, ya que años atrás había desarrollado el SCC Ultimate Aero TT, un coche capaz de entregar una potencia de 1183 CV y de alcanzar en el velocímetro 413 kilómetros por hora.
Con este antecedente, y luego que el Bugatti Veyron Super Sport batiera esa marca marcando 415 kilómetros por hora, Shelby volvió al ruedo en busca de revancha y para ello, fue que desarrollo el Tuatara.

Lo primero, y prácticamente lo único que explicó Jerod Shelby, Fundador, Diseñador Jefe y Director de SSC (Shelby súper Car), fue el motivo del nombre, que resulta de difícil pronunciación para los angloparlantes. "Sabíamos desde el principio que un buen nombre propio sería una pieza clave del rompecabezas", dijo Shelby sobre la elección.
El nombre Tuatara tiene su inspiración en un reptil que habita en Nueva Zelanda, descendiente directo de los dinosaurios. Su nombre significa en lengua Maorí "picos en la espalda" y en Shelby creyeron que era el nombre apropiado para el coche, teniendo en cuenta las aletas de la parte posterior.
Shelby también explicó que, a diferencia de la mayoría de las automotrices, que utilizan básicamente el mismo modelo durante diez años para ir haciendo pequeñas evoluciones en la carrocería, el Tuatara representa una evolución respecto al Ultimate Aero, ya que no tiene nada que ver con él.
El Tuatara fue diseñado por el actual Jefe de Diseño de Saab, Jason Castriota, y utilizará un motor V8 de 7.0 litros capaz de desarrollar 1331 CV de potencia. Todos estos caballos son llevados a las ruedas traseras a través de una caja de siete marchas que puede ser manual o robotizada.
Por ahora, eso es todo lo que sabemos del Tuatara. Pero se espera que Shelby lo lleve a batir el record de velocidad antes de fin de año. Con ese intento, seguramente se darán a conocer todos los detalles de esta nueva bestia nacida para "volar".

Músculos de Mustang Norteamericano Corazón Ingles

Quizás una difícil elección, hacerte con las características formas musculosas de un vehículo como el mítico Ford Mustang o decantarte por la suavidad y carisma forjados durante décadas en la más oscura penumbra inglesa, una difícil elección que, en casos extremos puede dar como resultado la imagen que ves sobre estas líneas.
Concretamente hoy quiero hablar de un Ford Mustang de 2005 que al que tranquilamente su propietario ha decidido trasplantar su corazón americano en favor de un enorme V12 de 6.0 litros de origen inglés, nada menos que sacado de un magnífico Aston Martin Vanquish fabricado en 2001 y del que esperamos estuviese averiado o algo por el estilo.

Concretamente la aberración que ves en pantalla fue construida exclusivamente para ser presentada en el SEMA Show de 2006 por lo que tiene todo tipo de modificaciones tanto en su estética como en su interior que podrías esperar en un ShowCar digno para ser expuesto en este peculiar Salón del Automóvil.
Como es lógico, el actual propietario de este vehículo lo “vende” alegando argumentos como el enorme número de publicaciones especializadas. Sin lugar a dudas, sobre todo si te gusta este tipo de vehículos, tienes una oportunidad única para hacerte con uno de los swap más interesantes que hemos visto en mucho tiempo en HighMotor.

¿El nuevo Ford Mustang llega en 2015?

Fuente: www.highmotor.com Fecha: 7 de julio de 2011


Mientras algunos dirán que todavía habrá que esperar 3 años más para saber algo de la nueva generación del Mustang, habrá otros que dirán ¿otro Mustang, otra vez? Ford no quiere saber nada de dejar de producir el Mustang, aunque los cambios que se esperan solamente estarían disponibles en 2015.
Dichos cambios podrían traernos nuevos motores de cuatro y seis cilindros (¿adiós al 5 litros?) y la diferenciación del Mustang con respecto a los modelos norteamericanos de Ford, ya que pasará a ser un auto global.

Uno de los cambios más importantes que el Mustang recibirá con mayor alegría, será un nuevo esquema de suspensión, un poco más actualizado que el actual, con suspensión trasera independiente. De esta manera, se solucionaría uno de los problemas que aquejan al Mustang desde su creación: la inestabilidad de la parte trasera.

En cuanto a la actual generación, la puesta al día llegará en 2013 con detalles todavía desconocidos. Del lado del Shelby GT500 las cosas se ponen interesantes, ya que se prepararía una mejora que lo haría llegar a 620 caballos, dejando de lado el turbocargador y adoptando dos turbos.

Mustang GT Glass Roof 2011

El Mustang GT Glass Roof 2011 es uno de los mejores deportivos producidos actualmente por un fabricante americano.

El diseño exterior definitivamente es uno de sus puntos más fuertes, sólo hay que verlo para entender qué clase de auto es. Lo único que puedo decir es que es el Mustang GT más bonito que han hecho en los últimos 40 años gracias a la manera en la que logra compaginar lo clásico con lo moderno para obtener como resultado un estilo retro que funciona a la perfección.
La conjunción del diseño con la tecnología aplicada a lo largo de todo el auto hacen de este nuevo Mustang un verdadero Muscle Car moderno que pone a temblar no sólo a los otros autos de su segmento, sino también a todos los deportivos de su rango.
En definitiva, este es el mejor Mustang GT que se ha fabricado en los últimos 40 años.

Como Pasarla Bien en un Encuentro Mustanguero

El Domingo 10 de Julio El Aragua Mustang Club nos Invito a Celebrar junto con ellos su 5to aniversario y e aqui la receta para disfrutar un evento como este:
PRIMERO:Llegar temprano

SEGUNDO: en el lugar del evento contar con abundante agua y jabon para lavar nuestros carros antes de lucirlos

TERCERO: Una buena ubicación dentro del recinto ferial

CUARTO: Estar rodeado de otros Club de mustang y super autos

QUINTO: Descubrir y conocer a personas que como tu tienen una gran pasion por los mustang

Sexto: Pertenecer al mejor Club de Mustang de Venezuela "La Hermandad Mustang"

El Mustang lo alto del edificio Empire State

Fuente: Senior Collections Archivist at Ford Motor

En octubre de 1965, con el Ford Mustang el auto más vendido en Estados Unidos, el director general del edificio Empire State tuvo una gran idea - para mostrar un Ford Mustang en la cubierta de observación del piso 86 de la icónica torre en Manhattan New York.

Funcionarios de Ford estuvieron de acuerdo y enviaron a un equipo a tomar cuidadosas medidas de las puertas del rascacielos, pasillos y los ascensores. Se determinó que un Mustang convertible blanco podia ser desmontado en cuatro secciones principales y transportados - junto con muchos otros trozos más pequeños - hasta piso 86 del edificio por los ascensores para volver a montar.

Corrieron Tres carreras en seco a cabo en Dearborn para asegurarse de que iba a funcionar. Luego, a las 10:30 pm el 20 de octubre, un equipo de la Ford en crujiente monos blancos comenzaron a tomar el coche entero fuera del edificio en la calle 33.

Todo transcurrió sin problemas hasta que la tripulación descubrió la columna de dirección fue de un cuarto de pulgada más alto para el ascensor. Algunas maniobras con cuidado que se hicieron y las 4:30 am, el auto fue montado en la plataforma de observación al aire libre y listo para ser fotografiado desde un helicóptero.

Pero eso no fue el final de la maniobra. Más tarde esa mañana, el convertible fue desmontado de nuevo y trasladado al interior del área de observación de vidrio cerrado que está rodeado por la cubierta al aire libre.

Muchos de los visitantes del edificio fueron sorprendidos y encantados de encontrar un Mustang allí y asumieron que se había levantado hasta alli por un helicóptero.

Cinco meses después, el 16 de marzo de 1966, el coche fue desmontado por última vez y fue retirado del edificio.

Desde su debut en 1964, más de nueve millones Mustangs han sido vendidos, pero sólo una vez que llegó a la cima del Empire State Building.

Un Ford Mustang decorado con los colores de los Blue Angels, a subasta en la EAA AirVenture

Fecha: 8 de julio de 2011 Fuente www.diariodelmotor.com

Todos los años, se subasta en la EAA AirVenture un deportivo muy especial, Ford Mustang en las tres últimas ocasiones. Este evento aeronáutico es el más importante de Estados Unidos, se presentan prototipos de avión, hay exhibiciones y además el programa EAA Young Eagles. Este programa de becas ayudará a 1.000 jóvenes a encontrar un futuro en el mundo de la aviación, ya como pilotos, ingenieros o expertos. La recaudación de esta subasta va destinada de forma íntegra a este loable programa.
El coche suele tener inspiración aeronáutica, y en este caso se inspira en la patrulla acrobática Blue Angels. Afincada en California, vuelan con F-18 Hornet y son reconocidos mundialmente. El Ford Mustang GT 5.0 ha sido el Mustang de partida. Lo más especial es su pintura, aplicada con la técnica Spectra Chrome por el taller especializado Chreation n’ Chrome, afincado en Valencia (California). A esta pintura azulada de aspecto cromado se suman los vinilos de color amarillo de los Blue Angels, pintados a mano.

El coche después ha recibido el paragolpes delantero del Ford Mustang Boss 302, un alerón personalizado y unas bonitas llantas HRE 590RS. El motor 5.0 V8 recibe un compresor volumétrico de Ford Racing que eleva su potencia hasta unos 500 CV, aunque no se han citado cifras exactas de prestaciones. Además, recibe un Handling Pack de Ford Racing, un escape de alto rendimiento y frenos de competición. El habitáculo también se ha puesto a la altura, con tapizados exclusivos con acentos de color amarillo.
La instrumentación es específica y hay guiños y detalles por todas partes que hacen referencia a la patrulla Blue Angels y a la EAA AirVenture. Se estima que esta pieza única alcanzará un valor de venta superior a los 300.000$.

Presentado Nuevo Mustang ST en, la primera edición del Salón Internacional del Automóvil Guadalajara, Mexico

Expo Guadalajara albergará del 1 al 10 de julio el evento automotor con poco más de 30 mil m2 los asistentes tendrán contacto directo con el mundo del automóvil: lanzamientos, exposiciones, presentaciones de expertos en cada una de las ramas de la industria.

La marca del óvalo azul presentó una nueva versión del Mustang, la ST, que integra algunos elementos del Shelby, además de una parrilla exclusiva. Ofrece motor V6, 3.7 litros, con caja manual de seis velocidades.

Ford Mustang ST el cual cuenta con un paquete de mejoras a la versión V6 del muscle car, que llega hasta los 305 hp, (lo mismo con que cuando se lanzó la actual generación del Mustang pero con un V8). Destacan las mejoras mecánicas ofrecidas de serie como la recalibración del motor, suspensión, chasis, barras estabilizadoras, frenos y transmisión. Visualmente cuenta con un maletero al puro estilo del Shelby GT 500.

El Mustang ST será una edición exclusiva para el mercado mexicano y comenzará la comercialización limitada en septiembre donde sabremos el rengo de precios que tendrá.

Usuario de Facebook le pone nombre al Nuevo Mustang V6 2012

FUENTE www.estilohoy.com

Entérate de los detalles de esta iniciativa en la que por primera vez una marca automotriz de
lujo toma en cuenta los gustos de los usuarios.

Ford Motor Company, la firma que produce y comercializa los Mustang organizó un concurso en el que los fans de este auto podían usar su imaginación para proponer nombres para la nueva versión especial delMustang V6.
Es importante destacar que la fan page de Mustang en Facebook tiene 1 millón 400 mil seguidores.
El nuevo Mustang V6 se llama "Mayhem" y la mecánica del concurso fue la siguiente:
Ford Motor Company desarrolló una app ( Una “app” o aplicación es una manera de tener acceso o añadir información fácilmente a un sitio web,)
llamada "Tú le pones nombre", que tuvo 6 mil 700 descargas; a través de ésta podías enviar tus propuestas de nombres para el nuevo Mustang V6. En total se recibieron 3 mil nombres.
El ganador del concurso fue un estadounidense de Carolina del Norte, que recibió como premio el pago por 3 años de plan de financiamiento para un Mustang 2012.
El Mustang V6 Mayhem tiene un motor V6 de 305 caballos de fuerza y eje trasero, que le da una mayor aceleración de aranque.
Además el Mustang V6 Mayhem también tiene rines de aleación de 19 pulgadas de diámetro con Cauchos de la marca Pirelli.

VUELVEN LOS RUMORES DE UN FORD MUSTANG 4 CILINDROS TURBO

Que el downsizign * afectará a los Ford Mustang está más que claro. La evolución de los motores EcoBoost de Ford apunta que en un momento u otro, los pony car de Ford dejarán de lado los motores atmosféricos para pasarse a la turboalimentación, al menos con los modelos de menor potencia, dejando los motores Coyote V8 5.0 tal como están.
No sería la primera vez que Ford recurriese a los motores de cuatro cilindros y turboalimentados para el Ford Mustang. A finales de la primera mitad de la tercera generación aparecieron los Ford Mustang SVO (en la imagen el modelo de 1984), que se mantuvieron en el mercado durante tres años: 1984, 1985 y 1986. Su potencia no era mala para la época pese a ser un raquítico 2.3 de cuatro cilindros, 175 CV en el ‘84 y 205 CV en los años posteriores, superando incluso la potencia de los V8 5.0 del ‘86.
Según Motor Authority, en Ford están trabajando en un derivado del motor 2.0 EcoBoost que montarán los futuros Ford Taurus en Estados Unidos pero con un aumento en la cilindrada que lo llevaría hasta los 2,3 litros, igual que los clásicos SVO. Anteriormente se había hablado de otras motorizaciones más grandes en este sentido, como el posible uso del 3.5 EcoBoost.
Este último motor quizá fuese demasiado y la competencia directa con el Ford Mustang GT no sería buena para Ford, pero un motor 2.3 EcoBoost con una potencia estimada de unos 250 CV o incluso algo más no sería de todo una mala idea. ¿Qué se comería en venta al Ford Mustang V6? Pues si, se elimina el V6 de la gama y listo, algo que no pasó en la tercera generación.
Mejorando los consumos del V8 5.0 y rebajando considerablemente éstos con el uso de la turboalimentación en el modelo más bajo daría al Ford Mustang algo más vida frente a la normativa de emisiones americana. Pese a ser un adorador confeso del nuevo V8 5.0, no vería mal la eliminación del V6 en favor de un EcoBoost. Esto es renovarse o morir y si por el camino tiene que quedarse una parte, que se quede… Así de claro.

* Concepto de Downsizing:
Forma de reorganización o reestructuración de las empresas mediante la cual se lleva a cabo una mejoría de los sistemas de trabajo, el rediseño organizacional y el establecimiento adecuado de la planta de personal para mantener la competitividad

Un 1965 Mustang Custon Wagon a subasta ¿Lo comprarías?

Fuente: Diariodelmotor.com fecha: 15 de junio de 2011
Rarezas en el mundo del automóvil hay infinitas. Una de ellas son los Ford Mustang Station Wagon de primera generación. Una carrocería que a pesar de haberse desarrollado en forma de prototipo de arcilla en el año ‘66, no llegó nunca a comercializarse como un modelo original de Ford. Para recurrir a estos particulares pony cars había que recurrir a carroceros dispuestos a inventarse un modelo inexistente.
De todos esos carroceros, los más conocidos en dedicarse a estas transformaciones son Intermeccanica, quienes tienen el honor de haber sido los primeros en transformar un Ford Mustang en un coche familiar con el extra de haber conseguido llevar a la portada de Car&Driver su particular diseño. El devenir de esta transformación es incierto y se dice que está conservado en una gran colección privada, pero no hay documentación que lo certifique.

El que tenemos aquí y que está a la venta en eBay es una de las siguientes transformación que más se parecen al original de Intermeccanica. Su creador es Joe Ramp y para la construcción trató de dejar su silueta lo más parecida a la del Ford Mustang original, con el añadido de la trasera en forma de station wagon.
El trabajo de transformación es digno de la propia Ford y parece más un modelo original que no una conversión hecha aftermarket. Si además le miramos bajo el capó, nos vamos a encontrar con un motor V8 5.0 de nueva generación asociado a una caja de cambios Tremec T5 de cinco velocidades. Suficiente para que el sonido que emanan sus escapes enamore a más de uno pese a que su estética no vaya acorde a lo que estamos acostumbrados a ver en un Ford Mustang.

El Buy it Now en eBay está en 59.900 dólares pero la reserva está mucho más abajo, en apenas 20.100 dólares, poco menos de 150.000 bolívares Fuertes. Una ganga si pensamos que estamos comprando un modelo que es poco menos que único.

EL MUSTANG ESTARA EN LA FORMULA NASCAR PARA EL 2013

Pese a estar todavia a 18 meses de poder presenciar la primera carreca con el nuevo coche de la NASCAR Sprint Cup Series, Jack Roush ya nos ha puesto los dientes largos. En una conferencia de prensa con la marca constructora, el propietario de roush Fenway Racing ha dejado caer la posibilidad de tener las primeras imágenes del Ford Mustang 2013 muy pronto.
La construcción del nuevo chasis está muy avanzada, y el propio Roush explicaba que la NASCAR ha requerido a los cuatro fabricantes que coincidan en una serie de ”puntos fuertes”, sitios en los que los responsables del campeonato quieren que sean iguales para las cuatro marcas, sin ventajas aerodinámicas significativas.
- “Por ejemplo, el nuevo modelo tendrá un techo común, aunque las ventanas sean diferentes” – explicaba Jack Roush. - “Los paneles laterales, las puertas y las protecciones serán identificables según las marcas, pero las áreas alrededor de las ruedas, y las áreas alrededor de los parachoques delantero y trasero serán iguales”
- “Creo que se ha hecho un gran esfuerzo para dar a los fabricantes todo el espacio posible para mostrar su identidad de marca, lo que es interesante para ellos, mientras se mantiene la igualdad de cara al rendimiento”.
La clave es, segun Roush, aportar el toque específico de cada marca sin alterar el balance tan competitivo que actualmente puede verse en la NASCAR.
Y el hecho es que esto ha funcionado bien con la introducción del nuevo coche de la Nationwide Series, y la NASCAR espera que la transición sea igual de suave en la Sprint Cup en 2013.
- “Van a intentar que el coche tenga la misma adherencia y el mismo downforce que tiene ahora. Cuando se definan los tamaños del spoiler y las dimensiones del ajuste del splitter, no creo que sea complicado cumplirlos. El techo está definido, la tapa inferior está definida, la silueta del parachoques delantero y la silueta están básicamente definidas. El proceso lleva en marcha ya tiempo, y los primeros prototipos del Ford Mustang 2013 deberían salir del taller pronto”
- “Actualmente se está trabajando con los “puntos fuertes” que ha establecido la NASCAR” – admitía Roush. – “Los primeros modelos han sido construidos para el marqueting, y como imagen del coche. Esos modelos están a punto de terminarse, por lo que en las dos próximas semanas podría estar todo listo para ensamblar el auto”.

Ford Mustang, una estrella del cine

Parte del éxito y devoción que ha tenido el Ford Mustang en Estados Unidos y en el mundo, ha sido por el gran número de películas, series y programas de televisión en los que ha aparecido. Bullit, Goldfinger, 60 Segundos y Soy leyenda son sus éxitos más sonados, sin olvidarnos, por supuesto, de que es el nuevo Kitt, el Coche Fantástico del siglo XXI.

El culto y veneración del Ford Mustang en Estados Unidos puede tener parte de explicación a que ha sido uno de los automóviles que más se ha dejado ver en el cine y en la pequeña pantalla. La marca del óvalo nos detalla que su caballo salvaje ha exhibido su ‘músculo’ en más de 500 películas y en cientos de series y programas de televisión, lo que le confirma como un auténtico fenómeno mediático.

Actores del calibre de Steve McQueen, Sean Connery, Jack Nicholson, Morgan Freeman, Nicolas Cage o Will Smith, entre otros, han compartido protagonismo con el Mustang. La fábrica de sueños de Hollywood ya lo considera como uno más de sus mitos.